
V tednu mobilnosti pozornost usmerjamo v prihodnost in razvoj potovalnih navad in načinov.
Avtomobilska in letalska industrija radi promovirata svoje izdelke kot statusni simbol, vendar se moramo zavedati, da ti produkti samo še bolj poglabljajo podnebno krizo. Več kot četrtina toplogrednih plinov v EU pride iz prometa, in ta podatek niti ne vključuje izpustov, ki jih proizvede petrokemijska industrija za proizvodnjo bencina in dizla. Še bolj zaskrbljujoče je, da v zadnjih letih ti izpusti še naprej naraščajo. Vemo in verjamemo, da je mogoče razviti mobilnost, ki je okolju bolj prijazna in pravičnejša do vseh družbenih skupin, hkrati pa tudi bolj varna za uporabnike od obstoječe. Potrebno pa se bo postopno osvoboditi oprijema avtomobilske, letalske in naftne industrije.
Nova raziskava Climact-a in New Climate Institute kaže pot in kaj je potrebno narediti, da bo do leta 2040 promet v EU lahko brezogljičen.
NOVA RAZISKAVA - BREZOGLJIČNA MOBILNOST DO LETA 2040
Na podlagi te raziskave imamo tudi mi nekaj predlogov kako to narediti na socialno in trajnostno pravičnejši način:
- Vse investicije v promet morajo biti usmerjene v železnice, kolesarsko in peš infrastrukturo ter na splošno v učinkovit javni potniški promet.
- V času epidemije in njenega reševanja bi morala biti vsaka poraba javnega denarja pogojevanja z zmanjšanjem izpustov in rabe energije.
- Omogočiti je potrebno razvoj alternativnih in konkurenčnih načinov mobilnosti (npr. nočnih vlakov) med večjimi evropskimi mesti, ki bi nadomestili t.i. kratke polete.
- Bolje povezati urbane in ruralne dele države z javnim prometom.
- Izdelava novih hibridnih avtomobilov in tistih z motorjem na notranje izgorevanje mora biti v EU opuščena do leta 2028.
PS: Preračunajte si svoj potovalni oglični odtis http://www.ecopassenger.org/bin/query.exe/en?L=vs_uic
Sorodne objave
EkologijaObresti ambicioznih podnebnih ukrepov: milijardne koristi, nova delovna mesta in boljše zd…
Okoljska organizacija Focus s konzorcijem Plan4Climate predstavlja raziskavo, ki kaže, da ambiciozni ukrepi za energetski prehod ne prinašaj…
EkologijaEnergetske skupnosti zadržujejo koristi v lokalnem okolju
S pospešenim razvojem tehnologij obnovljivih virov energije energetske skupnosti niso več ideja prihodnosti, temveč postajajo del sedanjosti…
EkologijaObnova narave mora postati osrednja državna naložba v varnost
Slovenija se sooča z vedno pogostejšimi naravnimi nesrečami. Dosedanji odzivni mehanizmi - civilna zaščita, proračunske rezerve in pomoč hum…
Komentarji (0)
Prijavite se za komentiranje
PrijavaŠe ni komentarjev. Bodite prvi!